Dự thảo Quyết định về việc phê duyệt bắt buộc tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống

a. Đi-ê-zen sinh học B5

- Từ ngày 01 tháng 01 năm 2015, Đi-ê-zen được nhập khẩu, sản xuất, pha chế sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ để tiêu thụ trên địa bàn các tỉnh thành phố Hà Nội, Tp. HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ phải là Đi-ê-zen B5.

- Từ ngày 01 tháng 01 năm 2016 tất cả Đi-ê-zen được nhập khẩu, sản xuất, pha chế sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ để tiêu thụ trên toàn quốc phải là Đi-ê-zen sinh học B5.

b. Đi-ê-zen sinh học B7

- Từ ngày 01 tháng 01 năm 2016, Đi-ê-zen được nhập khẩu, sản xuất, pha chế sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ để tiêu thụ trên địa bàn các tỉnh thành phố Hà Nội, Tp. HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ phải là Đi-ê-zen B7.

- Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018 tất cả Đi-ê-zen được nhập khẩu, sản xuất, pha chế để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc phải là Đi-ê-zen sinh học B7.

c. Khuyến khích áp dụng

Trong thời gian chưa phải thực hiện bắt buộc áp dụng, khuyến khích các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phân phối và kinh doanh Đi-ê-zen  sinh học B5 và B7.

Điều 6. Tổ chức thực hiện

Bộ Công Thương và các Bộ, cơ quan có liên quan có trách nhiệm thực hiện các công việc sau:

a) Bộ Công Thương

- Chủ trì phối hợp với các Bộ, cơ quan ngang Bộ, các cơ quan thuộc Chính phủ, UBND các Tỉnh, thành phố trực thuộc TW tổ chức tốt việc thực hiện lộ trình này, định kỳ hàng năm báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

- Chủ trì phối hợp với Bộ Ngoại giao, Bộ Khoa học và Công nghệ và các bộ ngành tổ chức thực hiện phần hợp tác quốc tế về phát triển nhiên liệu sinh học.

          - Chủ trì phối hợp với UBND các Tỉnh, Thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo xây dựng hệ thống phân phối sản phẩm nhiên liệu sinh học.

- Chủ trì phối hợp với các Bộ/ Ngành liên quan tổ chức tuyên truyền phổ biến về ích lợi và sự tác động của việc thực hiện lộ trình đến môi trường và sự phát triển bền vững của đất nước.

b) Bộ Giao thông Vận tải

- Chủ trì phối hợp với các Bộ/Ngành liên quan xây dựng các quy định về tiêu chuẩn khí thải động cơ theo hướng khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, nhiên liệu sinh học.

c) Bộ Khoa học, Công nghệ

- Chủ trì phối hợp với Bộ Công Thương và các Bộ/Ngành liên quan xây dựng và ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến sản phẩm, sản xuất, phân phối nhiên liệu sinh học.

d) Bộ Kế hoạch và Đầu tư

- Chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng chính sách ưu đãi về đầu tư đối với các dự án sản xuất, phối trộn, phân phối nhiên liệu sinh học.

đ) Bộ Tài chính

- Chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng các chính sách ưu đãi về thuế cho các dự án phát triển mạng lưới phối trộn, phân phối sản phẩm nhiên liệu sinh học.

- Chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng các chính sách ưu đãi về thuế, phí cho các sản phẩm nhiên liệu sinh học theo từng giai đoạn của lộ trình.

e) Các tỉnh, thành phố lớn trực thuộc Trung ương có số lượng xe cơ giới đăng ký lưu hành cao có thể đề nghị Thủ tướng cho phép rút ngắn lộ trình so với các quy định của Quyết định này.

Điều 7. Hiệu lực và trách nhiệm thi hành

1. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.

2. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.